Wenn an Ihrem John Deere-Mäher Öl austritt, müssen Sie das Problem beheben, bevor der Motor ernsthaft beschädigt wird. Manchmal ist die erforderliche Reparatur sehr gering und kostet Sie nicht viel Geld. In anderen Fällen stellt ein Ölleck einen schwerwiegenden mechanischen Defekt dar, der darauf hindeuten könnte, dass ein Totalausfall des Geräts in der Nähe ist. Aus diesem Grund ist es wichtig, die Ursache für ein Ölleck zu ermitteln.
Kredit: Getty Images / Getty Images Sport / Getty ImagesVersuchen Sie, die Quelle von Öllecks schnell zu finden.Gebrochene Öldichtung
Die Öldichtungen sind das erste, was Sie überprüfen sollten, wenn Sie ein Ölleck an einem Modellmäher sehen. Die genaue Position und Form der Dichtungen hängt vom Modell Ihres Mähers ab. Meistens befindet sich die undichte Dichtung jedoch direkt über dem Messer unter dem Motor. Kaufen Sie eine Ersatzdichtung, heben Sie die alte heraus und drücken Sie die neue fest an. Stellen Sie sicher, dass es beim Einsetzen nicht knittert oder knickt, um ein weiteres Auslaufen zu vermeiden.
Ablassschraube
Um das Öl in einem John Deere Mäher zu wechseln, entfernen Sie normalerweise eine Ablassschraube an der Unterseite des Motors, damit das alte Öl durch das Ablassrohr ablaufen kann. Wenn diese Kappe nicht richtig eingesetzt wird oder wenn die Vibrationen vom Motor sie lösen oder abfallen lassen, werden Sie schnell ein Ölleck aus diesem Teil des Motors entdecken. Wischen Sie das Öl von Ihrem Motor ab und lassen Sie es laufen, um festzustellen, wo das Leck herkommt. Wenn es aus dem Abfluss austritt, setzen Sie einfach die Kappe wieder richtig auf.
Öl einfüllen
Manchmal ist ein Ölleck kein Anzeichen für irgendetwas Ernstes. Dies ist der Fall, wenn Öl aus dem Bereich austritt, in dem Sie Öl in den Motor einfüllen. Stellen Sie immer sicher, dass Sie das in der Bedienungsanleitung Ihres Modells empfohlene Öl verwenden, um Probleme mit dem Ölsystem zu vermeiden. Wenn Sie die Kappe wieder aufsetzen, nachdem Sie Öl in den Mäher eingefüllt haben, kann es leicht passieren, dass die Kappe danach nicht mehr richtig festgezogen wird. Ein O-Ring an der Öffnung hält das Öl im Motor. Lösen Sie die Kappe, entfernen Sie den Ölmessstab und drücken Sie den Ring wieder fest an seinen Platz, bevor Sie die Kappe wieder festziehen.
Risse
Öl tritt auch aus Rissen oder Löchern aus, die sich nicht in Ihrem Motor befinden sollten. Wenn der Motorblock an einer beliebigen Stelle Risse aufweist, läuft der Motor möglicherweise immer noch, obwohl dies möglicherweise nicht der Fall ist. Es tritt jedoch beständig Öl aus dem System aus. Im Laufe der Zeit wird dies wahrscheinlich zu schweren Motorschäden führen. Manchmal kann ein kleiner Riss geschweißt werden, aber ein Schaden wie dieser kann das Ende eines Motors bedeuten.
Lager
Wenn Sie Ihren Rasenmäher längere Zeit abstellen, sollten Sie ihn auf einer ebenen Fläche abstellen. Wenn Sie das Fahrzeug auf unebenem Boden stehen lassen, kann Öl austreten. Wenn Sie das Öl überprüfen, während es an einem Hang geparkt ist, kann es zu niedrigen Werten führen, was zu einer Überfüllung des Motors führt. Dies führt auch zu Undichtigkeiten.
